Резюме №9538 Обновлено 6 марта 2025
По договоренности
Калуга (возможен переезд)

Мужчина, 46 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

Общий налет: 3 500 часов

7 лет 1 месяц

март 2018 — наст. время

КВС Ми-8 Т/МТВ/АМТ

Mi-8/17   (налет: КВС - 1 600 часов; второй пилот - 1 100 часов)

Вологодское АП, Вологда


4 года 8 месяцев

апрель 2013 — декабрь 2017

Командир вертолета Ка-26

Ka-26/226   (налет: КВС - 800 часов)

Газпром авиа, Калуга


9 лет 9 месяцев

ноябрь 2000 — август 2010

Командир вертолёта Ми-8т

Mi-8/17

МОРФ, Ленинск


Образование

Высшее

2000 г.

Сызранский ВАИ, Сызрань

Специальность: Инженер-пилот


Курсы и тренинги

16

Дата окончания: декабрь 2022 г.

Расследование и предотвращение авиационных происшествий и инцидентов

МГТУ ГА, г. Москва


15

Дата окончания: май 2022 г.

Подготовка лётно-инструкторского состава ГА

Уральский АУЦ, г. Екатеринбург


15

КПК от 02.04.2024

Уральский АУЦ, г. Екатеринбург



Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории B C (2000 г.)


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Общий налёт 3600ч., в качестве КВС Ка-26 / 226 800 ч., КВС Ми-8-1600ч.
ВЛЭК от 15.08.2024г., Мин.100*1000д 450*4000н. Допуск ПСР(суша, вода), внешняя подвеска. поисково-съемочные,, десантирование, водосливное устройство.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж менее года
По договоренности
мужчина, стаж более 35 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 32 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 9 лет

Еще 791 похожее резюме

Другие резюме из проф. областей